Uddevalla ligger mitt i Bohuslän, ungefär halvvägs mellan Strömstad och Göteborg. Det är en stad som de flesta har passerat på motorvägen men som förvånansvärt få har angjort sjövägen. Det är synd, för från vattnet visar Uddevalla en helt annan sida. Byfjorden skär in i landskapet mellan skogklädda bergsidor, och längst in – där fjorden smalnar av och Bäveån rinner ut – ligger gästhamnen vid Södra Kajen. Härifrån är det gångavstånd till centrumhandeln, till restaurangerna och till allt det praktiska som en besättning behöver efter några dagar i ytterskärgården.
Vi brukar beskriva läget som ett lugnt hörn i den inre skärgården med den perfekta utgångspunkten för turer i hjärtat av Bohuslän. Det är en ovanlig kombination: det mesta av storstadens utbud på ena sidan relingen, och på den andra en fjord som leder ut mot Orust, Tjörn och farvattnen däremellan.
En stad som alltid har levt av vattnet
Uddevalla har varit sjöfartsstad i århundraden. Handel, sillfiske, varv och hamn har format både stadsbilden och självbilden, och kajerna längs Bäveåns mynning har sett det mesta passera – från skutor lastade med timmer till dagens fritidsbåtar. Det märks när man kliver i land. Staden vänder sig mot vattnet, och det är aldrig långt mellan kajkanten och ett torg, ett kafé eller en park.
För gästande båtar betyder det att man hamnar mitt i vardagen i stället för i utkanten av den. Här handlar Uddevallaborna själva, här går de sina kvällspromenader och här möts man om sommaren. Vi tycker att det är just det som gör en stadshamn värd en omväg: man får uppleva en ort på riktigt, inte bara dess bryggor.
Hamnkaptenens ord om Uddevalla
När vi bad hamnkaptenen i Uddevalla beskriva vad som är bäst med hamnen blev svaret kort och tydligt:
”Det bästa med hamnen är att man kommer direkt in till city där det är gångavstånd till allting, dessutom via en vacker fjord.”
Hamnkaptenen hade då bott i Uddevalla i 35 år och började på posten när Promarina tog över driften av hamnen 2011. Jobbet beskrevs som jättekul och härligt – för den som älskar att träffa människor och att driva projekt, gärna nystartade sådana som man får vara med och ro i hamn. Hamnkaptenen lyfte också fram att kommunen välkomnade en privat aktör i hamnen, och berättade att staden hade många visioner för området, bland annat planer på att utveckla hamnområdet med en ny gästhamn och bostäder. Hur de planerna har utvecklats sedan dess följer du bäst via kommunen.
För oss säger citatet något viktigt om hur vi ser på en gästhamn. Den ska inte bara vara en plats att förtöja på. Den ska vara en entré till orten – och i Uddevalla är entrén ovanligt generös.
Angöring: fjordvägen till Södra Kajen
Till Uddevalla kommer du genom de skyddade vattnen innanför Orust. Oavsett om du har gått inomskärs söderifrån eller kommit in från havet längre norrut samlas lederna i Havstensfjorden, och därifrån fortsätter du österut in i Byfjorden. Vid fjordens mynning spänner Uddevallabron högt över vattnet. Den är byggd med god segelfri höjd, men som alltid gäller att du själv läser av höjden i sjökortet och jämför med din egen masthöjd.
Byfjorden är smal, djup och väl utmärkt. Tänk på att Uddevalla också är en handelshamn: yrkessjöfarten använder samma farled och har begränsade möjligheter att väja i det trånga vattnet. Håll dig i kanten av leden när du möter eller blir upphunnen av ett fartyg, och korsa inte framför stäven i onödan. I gengäld är fjorden nästan alltid snäll mot fritidsbåtar. Sjön hinner sällan bygga upp sig, och den som har haft en blåsig dag ute vid kusten upplever ofta sista timmen in mot staden som ren vila.
Hamnbeskrivningen från 2014 angav sjökort 933 NE med special och positionen 58°20,9 N 11°55,7 E. Använd alltid uppdaterade sjökort; rättelser publiceras löpande av Sjöfartsverket. Djupet i gästhamnen angavs till tre meter, vilket räcker för de allra flesta segelbåtar och motorbåtar som rör sig i de här vattnen.
Ett praktiskt råd: lägg in ett par tänkbara nödhamnar eller ankarvikar längs vägen i planeringen, även om etappen är kort. Fjordarna innanför Orust är skyddade, men avstånden mellan gästhamnar med full service är längre här än ute vid kusten. Den som kommer sent en kväll gör klokt i att sakta ner i god tid före inloppet, tända lanternorna och låta ögonen vänja sig vid stadens ljus – en upplyst kaj kan göra det svårt att urskilja prickar och pålar tills man är nära.
Förtöjning långsides och mot påle
I Uddevalla förtöjer du enligt hamnbeskrivningen långsides eller mot påle. Långsides vid kaj är bekvämt när man väl ligger där, men det ställer lite andra krav än en bojplats. Häng ut fendrarna i god tid och på rätt höjd för kajen, förbered för- och akterförtöjning samt minst ett spring, och bestäm vem som kliver i land först. Kommer du in med vinden i ryggen är det ofta enklast att gå upp mot vinden och låta båten sakta driva in mot kajen.
Mot påle gäller det att ha linorna klara på båda sidor akterut innan du svänger in. Lägg ögonen över pålarna när du passerar, släpp efter kontrollerat och ta dig fram till bryggan i lugn takt. Är ni ovana – säg till. Vår personal hjälper hellre till en gång för mycket än ser en besättning kämpa i sidvind. Västkusten har dessutom ett visst tidvatten och vattenståndet varierar med lufttryck och vindriktning, så lämna lite slack i förtöjningarna och titta till dem om vädret slår om.
