Raderna överst på sidan är hämtade ordagrant från den arkiverade partnersidan, och de sammanfattar hela hållningen. En marina består av mycket som operatören själv rår över – bryggor, el, vatten, servicehus, bemötande. Men gästens helhetsintryck formas också av sådant som ligger utanför hamnkontorets dörr: hur enkelt det var att få plats, om det gick att koppla upp sig, om det hände något roligt på kajen på lördagen. Där behövs andra.
Tre frågor vi ställer oss
Arkivets formulering är att vi letar efter organisationer och företag som kan ge gästen det lilla extra. I praktiken handlar det om tre frågor. Blir vistelsen bättre för den som ligger i hamnen? Passar partnern in i en miljö där människor är lediga, och där påträngande försäljning skulle förstöra mer än den tillför? Och går samarbetet att genomföra lika bra i en liten hamn som i en stor?
Den sista frågan är viktigare än den låter. Våra hamnar var mycket olika. Enligt hamnbeskrivningarna hade Oxelösund omkring 1 500 fasta platser och 200 gästplatser, medan Furusund hade ett trettiotal fasta platser. Ett samarbete som bara fungerar där volymerna är stora hjälper inte gästen som just har förtöjt i en liten skärgårdshamn. Välkomst-kitet och det fria nätet var bra exempel på motsatsen: de gick att erbjuda överallt.
Systerbolag och fristående partners
Partnersidan gör skillnad på tre grupper. Moderbolaget och systerbolagen hörde till samma koncern som vi, och samarbetet med dem var en del av själva affärsidén – det var genom de gemensamma nätverken som vårt erbjudande skulle bli konkurrenskraftigt. De övriga samarbetspartnerna var fristående företag och organisationer som vi valde, och som valde oss, säsong för säsong.
Bland de fristående intar KSSS en särställning. I Sandhamn är det segelsällskapet som sköter driften, och vi hänvisade våra gäster dit. Det är ett partnerskap av annat slag än ett välkomstpaket: här har en partner anförtrotts själva kärnuppgiften. Att det fungerade säger något om hur nära seglingsvärlden och hamnvärlden står varandra.
Lokala samarbeten i varje hamn
Vid sidan av de partners som stod med på den centrala sidan fanns det lokala nätverket. Det var ofta där gästen märkte mest. I Mälarhamnarna fanns till exempel små överenskommelser med företag på orten: ett glasskafé i Strängnäs bjöd Promarinas kunder på kaffe vid köp av glass, och i Mariefred ordnades sommartid träning i slottsparken intill gästhamnen två kvällar i veckan. Hamnkontoret i Mariefred delade dessutom husbåt med turistbyrån, vilket gjorde det enkelt att boka en utflykt i samma veva som man betalade hamnavgiften.
Sådana samarbeten bygger på att hamnkaptenen känner sin ort. Den som har seglat längs Östgötakusten vet hur mycket lokal kunskap betyder – vi har samlat en del av den i vår seglingsguide till Arkösund. När vi 2013 tog över verksamheten i Oskarshamn följde också lokala leverantörsrelationer med: verkstaden vid Oskarshamns Marina var enligt hamnsidan servicecenter för flera motormärken, och butiken hade korta leveranstider från sina leverantörer. Det är partnerskap i det tysta, men för den som står med en trasig impeller en fredag i juli är det sådant som räknas.
Evenemangen som mötesplats
Många samarbeten blev synliga först när något hände i hamnen. Seglingens Grand Prix vid Norr Mälarstrand i september 2012 arrangerades av Whyshore, och vår uppgift var att driva hamnen under evenemanget – att se till att tävlingsbåtar, följebåtar och publik fick plats och att allt gick säkert till. Sommaren 2014 turnerade en whiskyprovning på köl mellan flera av gästhamnarna, och samma år fanns AllTele på bryggorna för att prata mobil och bredband med gästerna.
Kundtidningen Destination, som kom ut sommaren 2014, samlade trådarna: läsning om destinationerna, fakta om gästhamnarna och en kalender med sommarens event. En sådan tidning blir aldrig bättre än de platser och människor den handlar om.
Samarbeten som aldrig stod på listan
Partnersidan var en ögonblicksbild. Bläddrar man i nyhetsarkivet hittar man fler samarbeten än dem som fick en logotyp. Sommaren 2012 deltog marinorna i en livbojsjakt, en del av ett försäkringsbolags projekt för att öka kunskaperna om livräddning och simkunnighet i Sverige. Våren 2014 berättade vi om Sjöklar Sea Camp, där vårt systerbolag Sjöklar tillsammans med branschorganisationen Sweboat ville ge barn utan båtvana en första smak av sjölivet. Och redan 2011 utökades sortimentet i en av hamnbutikerna med seglarkläder, som sedan blev ett stående inslag i butikerna i flera hamnar.
Gemensamt för de här exemplen är att de har med själva båtlivet att göra. En livboj på bryggan, en kurs för nybörjare och ett ordentligt sjöställ är inga reklamjippon. De gör sjön tryggare och tillgängligare för fler. Det var den sortens samarbeten vi helst sökte oss till, och det är också de som har åldrats bäst.
Kommunerna – de viktigaste partnerna av alla
En grupp saknas helt på partnersidan, trots att inget av det andra hade varit möjligt utan den: kommunerna och de andra hamnägare som gav oss förtroendet att driva deras hamnar. Det var frågor från kommunalt håll som en gång satte igång alltihop, och varje gästhamn vi drev vilade på en överenskommelse med någon som ägde kajen. Hamnkaptenen i Uddevalla uttryckte det i arkivet som att det var roligt att kommunen välkomnade en privat aktör att driva hamnen.
Ett sådant förtroende förpliktar. Gästhamnen är ofta stadens ansikte mot vattnet, och den som sköter den förvaltar en bit av ortens självbild. Därför har vi alltid sett kommunen som en partner snarare än som en uppdragsgivare – någon man planerar tillsammans med, lyssnar på och redovisar för. När en hamn hade Blå Flagg, som flera av våra hade enligt hamnbeskrivningarna, var det resultatet av just ett sådant gemensamt arbete med miljö, säkerhet och information.
Råd till dig som gäst
Förmåner av det slag som beskrivs här växlar från år till år och från hamn till hamn. Det gällde då och det gäller i dag, oavsett vem som driver en gästhamn. Fråga därför alltid i hamnkontoret vad som ingår i hamnavgiften: el, vatten, dusch, tvättstuga, sugtömning och nätuppkoppling kan vara inräknade på ett ställe och kosta extra på nästa. Fråga också vad som händer på orten under dagarna du ligger kvar. Den bästa upplysningen om kvällens konsert eller morgondagens marknad står sällan på en webbplats – den får man av hamnvärden som tar emot tampen.
Varför vi inte länkar vidare
På den ursprungliga sidan var varje logotyp en länk till partnerns egen webbplats. Vi har valt att inte återskapa de länkarna. Flera adresser har bytt innehåll eller ägare sedan dess, verksamheter har slagits ihop eller upphört, och vi kan inte gå i god för vad som finns bakom dem i dag. Namnen står kvar, som de stod då.
Av samma skäl har vi varit sparsamma med beskrivningarna. Där arkivet berättar vad ett samarbete gick ut på har vi återgett det. Där det bara finns ett namn och en logotyp har vi skrivit just det. Ett påhittat sammanhang hade sett bättre ut, men det hade inte varit sant.