Promarina Promarina

Nyhet · 2 augusti 2011

Fullt i Strängnäs gästhamn!

Högsäsongen märktes för fullt när gästhamnen i Strängnäs fylldes ännu en gång. Båtar fick ligga och cirkulera i väntan på plats, och vår personal ryckte ut med båt för att dirigera trafiken.

Strängnäs med domkyrkan speglad i Mälarens blanka vatten en stilla morgon

Ur nyhetsarkivet

En fredag då alla ville till Strängnäs

Den 2 augusti 2011 kunde vi berätta att högsäsongen var igång för fullt i Strängnäs. Fredagen dessförinnan hade gästhamnen fyllts ännu en gång. En del båtar fick ligga och cirkulera i väntan på att en plats skulle bli ledig, och i något fall blev båtar till och med instängda. Då var det tur att vår duktiga personal kunde komma till undsättning med båt och hjälpa till med att dirigera båtarna utifrån.

Så löd nyheten, och mer än så stod det inte. Men den korta notisen säger en hel del om hur en sommarhelg i en populär gästhamn kan se ut – och om varför det spelar roll att det finns folk på plats som känner hamnen. Vi har därför låtit nyheten stå kvar och byggt ut den med lite bakgrund och några råd för den som själv hamnar utanför en full hamn.

Varför blir det fullt just i Strängnäs?

Svaret ligger i läget. Mitt i hjärtat av Strängnäs ligger Västerviken, och där ligger gästhamnen – i stadens absoluta toppläge. Från bryggan är det ett par hundra meter till livsmedel, apotek och systembolag, och enligt hamnbeskrivningen fanns fem restauranger i själva gästhamnen och ytterligare ett tiotal inom två kilometer. Det är få hamnar i Mälaren där man kliver i land så nära stadens centrum.

Strängnäs är dessutom en stad som blommar upp under sommarmånaderna. Här kombineras småstadscharm med närheten till storstadsregionen, och den medeltida domkyrkan, som syns långt ut över fjärdarna, drar besökare året om. För båtfolk från Stockholm och Västerås är avståndet lagom för en helgtur. Lägg därtill att antalet gästplatser enligt hamnbeskrivningen var 40, mot 383 fasta platser, så förstår man att det inte krävs särskilt många besökande båtar för att hamnen ska bli full.

Vissa helger är trycket extra stort. I en annan nyhet ur vårt arkiv berättade vi om stadens årliga marknad, då omkring 320 knallar och mellan 30 000 och 35 000 besökare väntades fylla de centrala delarna av Strängnäs och hamnen. Sådana dagar är varje brygga upptagen långt innan lunch.

Högsäsong i Mälarens gästhamnar

Mälaren är Sveriges tredje största sjö, och för hundratusentals människor i Mälardalen är den det närmaste båtvattnet. Säsongen är koncentrerad. Från midsommar till mitten av augusti ska alla ut samtidigt, och eftersom sjön är skyddad och avstånden korta är det lätt att ändra planer efter väder och lust. Det betyder att en solig fredag kan fylla en hamn som stod halvtom dagen innan.

Mälarens städer har en dragningskraft som naturhamnarna inte kan konkurrera med när det gäller service. Efter några dygn för ankar vill de flesta besättningar ha en dusch, en tvättmaskin, färskt bröd och en middag som någon annan har lagat. Strängnäs, Mariefred, Västerås och Sigtuna är alla sådana mål. Samtidigt är hamnarna små jämfört med kustens stora gästhamnar. Den som seglar i Mälaren under juli gör därför klokt i att planera sina stadsbesök till vardagar och spara naturhamnarna till helgerna, när trängseln vid bryggorna är som störst.

Sjön har också sina egna förutsättningar. Det finns inget tidvatten och vågorna blir aldrig höga, men vinden kan vara byig mellan öarna och farlederna går ofta i trånga sund. Broar och slussar sätter ramar för planeringen; i Strängnäs passerar leden den öppningsbara bron mot Tosterön, och den som har mast behöver känna till öppningstiderna. Aktuell information om farleder och broar finns hos Sjöfartsverket.

Att planera för de populäraste helgerna

Erfarenheterna från somrar som den 2011 satte spår i hur vi arbetade. I en senare nyhet hälsade hamnkaptenen att det gick att boka plats i förväg i Strängnäs och Mariefred för att säkra en plats till sommarens mest populära helger, och vi berättade också om att VHF skulle installeras i marinorna så att båtägare kunde få direktkontakt med gästhamnen redan på morgonen – även utan mobiltäckning. Det är historiska uppgifter och inget vi kan utlova i dag, men tanken bakom dem är tidlös: ju tidigare hamnen vet att du är på väg, desto lättare är det att ta emot dig.

För den enskilda besättningen handlar planeringen om tre saker. Välj veckodag med omsorg. Lägg dagens etapp så att du är framme tidigt. Och bestäm redan vid frukosten vad som är plan B. Den som har gjort det kan möta en full hamn med en axelryckning i stället för med stigande puls.

Förtöjning i en trång hamn

I Strängnäs sker förtöjningen enligt hamnbeskrivningen med boj eller ankare, och hamndjupet anges till tre till fyra meter. Det är ett system som fungerar bra så länge alla ligger rakt, men som kräver omsorg när hamnen är full.

  • Fånga bojen i god tid. En bojkrok på en lång lina, eller en besättningsman med båtshake i aktern, gör att du kan koppla bojen i farten och bromsa mjukt in mot bryggan.
  • Ligg rakt. En båt som ligger snett mot sin boj tar upp plats för två. Justera akterlinan tills båten ligger parallellt med grannarna.
  • Fendra ordentligt. När båtarna ligger skrov mot skrov ska fendrarna sitta där bredden är som störst, och gärna på båda sidor även om det för stunden bara ligger en granne intill.
  • Ankra med eftertanke. Om du lägger eget akterankare i stället för boj, lägg det rakt akterut och inte över grannens lina. Korsade ankarlinor är den vanligaste orsaken till att båtar inte kommer loss på morgonen.
  • Håll propellern borta från linor. I en hamn med bojar finns det linor i vattnet. Lägg ur växeln när du passerar nära en boj, och backa aldrig med slack lina hängande i vattnet.

Det var just den typen av situationer som nyheten från 2011 beskrev. När båtar cirkulerar i väntan på plats och andra samtidigt försöker ta sig ut, behövs någon som ser helheten. Från en jolle eller arbetsbåt mitt i hamnen kan personalen peka ut vem som ska röra sig först, hålla undan en akter som driver och ta emot en lina. Det ser enkelt ut, men det bygger på att man känner sin hamn i varje vindriktning.

Hänsyn när det är trångt

En full hamn är som en fullsatt restaurang: trivsam om alla anstränger sig lite, påfrestande om någon inte gör det. Gå över andras fördäck och inte genom sittbrunnen. Håll rent på bryggan – skor, vagnar och sladdar som ligger i vägen blir snabbt ett problem när många ska förbi. Dra elkabeln så att ingen snubblar, och ta inte fler uttag än du behöver. Dämpa musiken när kvällen blir sen. Och hälsa på grannarna; den som har bytt några ord kvällen före har lättare att be om hjälp på morgonen.

Hänsynen gäller också hamnen och vattnet. Sjön är dricksvattentäkt för en stor del av Mälardalens befolkning, och toalettavfall ska alltid lämnas i sugtömningsstationen. Sortera soporna, lämna farligt avfall där det hör hemma och använd hamnens duschar i stället för att diska och tvätta med rengöringsmedel direkt i sjön.

Mariefred – ett alternativ runt hörnet

Den som inte får plats i Strängnäs har ett av Mälarens finaste mål inom räckhåll. Mariefreds gästhamn ligger i viken mellan Gripsholms slott och Gripsholms värdshus, bara tre minuters promenad från stadens centrum. Enligt hamnbeskrivningen fanns där 80 gästplatser, alltså dubbelt så många som i Strängnäs, med ett hamndjup på två till tre meter och förtöjning med ankare och boj.

Mariefred är en av landets mest pittoreska småstäder, med trähus, kullerstensgator och slottet som fond. Hamnkaptenen där beskrev hamnen som mysig, med ett fint värdshus och 150 meter till huvudgatan. Även Mariefred fylls under sommarens populäraste helger, så samma råd gäller: kom tidigt och ha en plan.

För den som har ankare, vatten och proviant ombord är naturhamnarna det tredje alternativet. Mälarens öar bjuder på många skyddade vikar, och allemansrätten ger rätt att tillfälligt ankra och gå i land så länge man inte stör eller förstör. En natt för ankar mellan två stadsbesök brukar dessutom vara det man minns bäst efteråt.

Fakta om Strängnäs gästhamn

Följande uppgifter kommer ur vår hamnbeskrivning från mitten av 2010-talet. De återges som de stod då, och du bör kontrollera aktuella förhållanden med hamnen eller med Strängnäs kommun.

  • Antal platser: 383 fasta platser och 40 gästplatser.
  • Hamndjup: 3–4 meter.
  • Sjökort: 111 SW och 113 SE.
  • Position: 59° 22′ 46,2″ N, 17° 1′ 38,7″ E.
  • Förtöjning: boj eller ankare.
  • Service: sjömack, eluttag, färskvatten, sugtömning, tvättstuga, trådlöst internet, kafé, kiosk och restauranger.
  • Avstånd: livsmedel, apotek och systembolag 200 meter; lekplats 100 meter; badplats och tennisbana 400 meter; bio och minigolf 300 meter.
  • Ställplatser för husbil: 8 stycken.
  • Säsong och pris vid den tiden: öppet 1 maj–15 oktober, från 260 kronor per natt.

Så gör du när hamnen är full

Sju steg som gör skillnad – för dig, för båtarna omkring dig och för dem som arbetar i hamnen.

  1. 1

    Steg 1

    Stanna utanför och skaffa överblick

    Gå inte rakt in i en hamn som ser full ut. Lägg dig stilla på fritt vatten utanför, ta fram kikaren och se efter var det finns luckor, hur de andra båtarna ligger förtöjda och varifrån vinden kommer. Två minuters iakttagelse sparar en kvarts trassel inne bland bojarna.

  2. 2

    Steg 2

    Ta kontakt med hamnpersonalen

    Hamnkaptenen och hamnvärdarna vet vilka båtar som är på väg att gå, vilka platser som är reserverade och var din båt får plats med hänsyn till längd, bredd och djupgående. Ropa upp, ring eller skicka en besättningsman i jollen till bryggan. Det är alltid enklare att bli anvisad en plats än att leta själv.

  3. 3

    Steg 3

    Vänta på anvisad plats, inte i hamnbassängen

    Måste du vänta, gör det där du inte är i vägen. Båtar som ligger och cirkulerar inne i en trång hamn tar upp manöverutrymme för dem som ska ut – och det är just de som ska lämna plats åt dig. Håll dig utanför, på låg fart och med god marginal till inloppet, tills du får klartecken.

  4. 4

    Steg 4

    Förbered båten medan du väntar

    Häng ut fendrar på båda sidor, lägg fram förtampar och akterlina, plocka fram båtshaken och fördela uppgifterna i besättningen. Tala om hur tilläggningen ska gå till så att alla vet sin roll. När platsen väl blir ledig ska du kunna gå in direkt, lugnt och utan rop över däcket.

  5. 5

    Steg 5

    Gå in långsamt och ta emot hjälp

    Håll lägsta styrfart och låt personalen dirigera. De ser hamnen från ett annat håll än du gör och kan avgöra i vilken ordning båtarna bör röra sig. Erbjuder någon på bryggan att ta emot en tamp, tacka ja. Erbjuder personalen att komma ut med båt och hjälpa till, tacka ja till det också.

  6. 6

    Steg 6

    Förtöj så att andra kan komma och gå

    I en full hamn ligger man tätt. Lägg linorna så att grannarna kan lossa utan att behöva röra dina förtöjningar, och fråga dem som ligger innanför när de tänker gå. Ska du själv iväg tidigt, säg det på kvällen. Det är de enkla överenskommelserna som gör att ingen blir instängd.

  7. 7

    Steg 7

    Ha en reservhamn i bakfickan

    Ibland finns det helt enkelt inte plats. Då är det bättre att ha ett alternativ färdigt än att börja leta i skymningen. I den här delen av Mälaren ligger Mariefred inom rimligt avstånd, och det finns gott om naturhamnar för den som har ankare och proviant ombord.

Vanliga frågor om högsäsong och fulla hamnar

Frågor som brukar dyka upp på bryggorna under sommarens intensivaste veckor.

När är det som fullast i Mälarens gästhamnar?

Trycket är störst från veckorna efter midsommar till en bit in i augusti, och allra störst på fredagar och lördagar när helgseglarna ansluter till dem som har semester. Evenemang i land – marknader, konserter och festivaler – kan fylla en hamn även mitt i veckan. Kommer du på en söndag eller måndag är chansen att få plats betydligt större.

Hur många gästplatser fanns det i Strängnäs?

Enligt vår hamnbeskrivning hade Strängnäs gästhamn 40 gästplatser och 383 fasta platser. Det är alltså en hamn där gästplatserna är förhållandevis få i förhållande till läget mitt i staden, vilket förklarar varför den fylldes snabbt under högsäsongens helger.

Vilken tid på dagen bör man komma fram?

Under högsäsong är tidig eftermiddag ett gott riktmärke. De flesta som ska vidare lämnar hamnen under förmiddagen, och platserna fylls sedan på under eftermiddagen och kvällen. Den som kommer fram vid lunch har som regel flera platser att välja på; den som kommer vid sextiden en fredag får räkna med att vänta.

Får man lägga sig utanpå en annan båt?

Det avgörs av hamnens regler och av hamnpersonalen. I hamnar med boj eller ankare och fören mot brygga, som i Strängnäs, är långsidesförtöjning utanpå andra båtar normalt inte aktuell. Fråga alltid personalen – och fråga alltid båtägaren innan du lägger en lina på någon annans båt.

Vad gör jag om jag blir instängd av andra båtar?

Börja med att prata med grannarna; oftast räcker det att en eller två båtar släpper efter på linorna eller flyttar sig en stund. Kontakta annars hamnpersonalen, som kan samordna förflyttningen. Försök inte tränga dig ut på egen hand. Skador på skrov, propellrar och bojlinor uppstår nästan alltid när någon har bråttom.

Gäller uppgifterna om pris och säsong fortfarande?

Nej. De uppgifter som nämns här – säsong från 1 maj till 15 oktober och pris från 260 kronor – kommer ur vår hamnbeskrivning från mitten av 2010-talet och återges som historiska fakta. Kontrollera alltid aktuella förhållanden med hamnen eller med Strängnäs kommun inför ett besök.

Finns det sugtömning och sjömack i Strängnäs?

Hamnbeskrivningen anger både sjömack och sugtömning i Strängnäs. Ett gott råd under högsäsong är att sköta tankning och tömning på förmiddagen, när trafiken i hamnen är som lugnast, i stället för i samband med att du kommer in på eftermiddagen.

Lär känna hamnen i Strängnäs

På hamnsidan har vi samlat det som finns att veta om gästhamnen i Västerviken: läget mitt i staden, förtöjningen, servicen och allt som väntar några steg från bryggan.

Nyheten publicerades den 2 augusti 2011. Uppgifter om priser, säsong och service är historiska.